2026年8月26日　N-VANのカスタム最終章など

　少し前に、プロダックスというブランドのN-VAN専用の折りたたみテーブルを設置したが、これがとても良かったので、追加でウインドウボックスを設置した。N-VANのリヤウインドウの場所に４本のボルトで固定するだけで設置できる。重量があるからテーブルの上に寝袋とタオルを置いて支えにしながらゆっくりボルトを締めていった。時間は大したことはないが、最高気温が37度の予報だったこともあり、それだけで大汗をかいてしまった。

　容量はそこまで大きくないが、全面の跳ね上げドアは上げた状態で固定できるし、小物程度ならそこそこ 収納ができる。テーブルほどのありがたみはないだろうが、地味に便利なパーツではあると思う。運転席に座ってみると、リヤガラスにかかる部分はさほど大きくなく、バックミラーにもほとんど邪魔に感じない。絶妙なサイズに作ってあるのだと思う。もちろんテーブルと同じブランドなので色もそっくりで、まったく違和感はない。左右どちらでも設置できるが、テーブルと同様に今回も右側に設置した。助手席側にベッドキットを置いてあるからだ。車内で過ごすときはベッドキットに座り、右側を向いてテーブルに向かう格好になる。上を見ると今回のウインドウボックスがある。これなら邪魔にならず、収納だけを増やすことができたことになる。

　これでN-VANのカスタムもほぼ終わりとなっただろう。ハーフのベッドキット、ボルト止めのテーブル、同じくボルト止めのウインドウボックス、荷室全体をカバーするフロアマット、ステアリングカバー、インパネ上のトレイ。ペダルカバーも買ったが、まだ着けていない。

　購入時にタイヤも新しくしたので、それもカスタムと言えば言える。DUNLOPのオールシーズンマックスVA1。このタイヤが思いのほかN-VANに良くマッチしてくれた。冬になって乗り味がどんなふうに変わるのかはまだ未知数だが、おそらく快適に走れるだろう。

　今日も兄が入院している病院に見舞いに行こうと思っていたが、出かける直前に、姪から電話がかかってきた。何か用事があればと姪にLINEで聞いておいたら、すでに退院して介護施設に戻っていると言う。言い忘れていたらしいが、どうやら前回ぼくが見舞いに行った直後に退院していたらしい。危ないところだった。

　N-VANの話に戻るが、全席の上にあるルーフトレイの左側のボルトが緩んでいるらしく、触るとカタカタ言う。走行時にも異音が出て鬱陶しいので、最寄りのホンダのディーラーに電話をしたが、水曜日は定休日だと言う。明日もう一度電話してみよう。次の遠乗りまでの間にカタカタ音を止めたいからね。

　また食材を買いにジェーソンに行こうと思ってN-VANで出かけたが、途中のDAISOでお椀とパンなどを買ったら、これでいいやと思い、ジェーソンには行かずにそのまま帰宅した。こういう日もあるよね。